1955 Bygget som THOR I av Bergens mek. Verksted, Bergen
for Thor Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
Sjøsatt 19/08, levert i november. Gikk inn i Christensen
Canadian African Line (CCAL).
1960 Overført til Pacific Island Transport Lines (PIT).
Ombygget i mars med 2 kjølerom på 8.550 ft³. Installert 3 x 4-
sylindret Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte
fordamping. Kapasitet 41.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.
1973 Solgt 05/05 til Mutual Shipping Co. Ltd (Interocean
Shipping Co., Hong Kong), Panama. Omdøpt til SEA
CONCORD.
1978 Lagt opp fra 19/09 i Hong Kong. Hugget i desember ved
Lee Sing & Co. Ltd.
1955 Built as THOR I at Bergens mek. Verksted, Bergen for
Thor Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
Launched 19/08, delivered in November. Began sailing in
Christensen Canadian African Line (CCAL).
1960 Transferred to Pacific Island Transport Lines (PIT).
Rebuilt in March with 2 reefer spaces on 8.550 ft³. Installed 3
x 4-cylinder Frigidaire compressorer. Refrigerant R-12. Direct
expansion. Capasity 41.000 kcal/hour and -20 °C in reefer
spaces.
1973 Sold 05/05 to Mutual Shipping Co. Ltd (Interocean
Shipping Co., Hong Kong), Panama. Renamed SEA CONCORD.
1978 Laid up from 19/09 at Hong Kong. Broken up in
December by Lee Sing & Co. Ltd.
