PEPE
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Lardex team
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Motor Tanker
Off nr Nummer ikke registert
Klassifisering DnV +1A1 Tankskip for oljelast
Kallesignal JXHR
Byggeår 1958
Bruttotonn/BT 12.628
Nettotonn/NT 7.257
Dødvekt/TDW 19.600 T
Drektighet Ikke reg
Skrog LOA Loa: 559,7' - Lbp: 544,9' - B: 72,0' - D: 39,3' - dypg.: 29' 9 1/2"
Skrog LBP Ikke reg
Bredde Ikke reg
Dypgående Ikke reg
Dybde (i riss) Ikke reg
Skipsbeskrivelse Motortanker
Skipsfunksjon/bruk Tankskip
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet 2 x dieselgeneratorer, hver 455 BHK, 1 x dampgenerator, 200 BHK
Lasthåndtering 27 x lastoljetanker (9S, 9C og 9B). 1 x pumperom m/4 lastoljepumper, total kapasitet 4.000 kub.mtr/time
Kjeletype Bygger ikke registert
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
El-kraft 800kW/440-220VAC/60Hz
Navigasjonsutstyr Utstyr ikke registert
Manøvreringssystem System ikke registert
Kommunikasjonsutstyr Utstyr ikke registert
Maskin-/motordetaljer 1 x dieselmotor, type MAN, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl.dim.: 700 x 1.200 mm. 7.500 BHK v/125 o.min. Bygget av Verolme Machinefabrik Ijsselmonde N.V., Ijsselmonde, Holland
Maskin-/motorbygger
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Sted ikke registrert
Reg havn Tønsberg
Byggeår 1958
Leveringsmåned Mnd ikke reg
Byggenr 609

1959 Bygget som motortanker BELMAR ved Verolme Sceepswerf Ablasserdam N.V., Ablasserdam, Holland for Skips-A/S Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg. Sjøsatt 03/10-1959, ferdigstilt i desember. 1962 Solgt til Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Omdøpt BENWELL. 1968 Maskinrommet brannskadet 19/05-1968, under lossing i Pulau Bukom. Satte seg på bunnen. Ble hevet kort etter, og slept til Singapore. Solgt til Hvalfanger-A/S Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Reparert i Hong Kong, omdøpt PEDRO. 1973 Solgt til Melas Maritime Co.Ltd., Kypros, omdøpt KEF EAGLE. 1975 Solgt til Guardia Oceanica Navegacion S.A. (c/o Clew Bay Shipping Co., Inc.), Piræus, Hellas. Omdøpt HOPE SKY. 1978 Solgt til Armadores Transoceanikos S.A., Hellas, omdøpt AEGEON. 1980 Solgt til Oryx Shipping Corp., Hellas, omdøpt ORYX. 1984 Går i opplag i Piræus 22/06-1984. 1985 Solgt til hugging. Slept til Castellon, Spania for hugging. Ankom Castellon 13/05-1985
1959 Built as motor tanker BELMAR by Verolme Sceepswerf Ablasserdam N.V., Ablasserdam, Holland for Skips-A/S Oiltank (Georg Vefling), Tønsberg. Launched on 03/10-1959, completed in December. 1962 Sold to Skibs-A/S Excelsior (Bendt Rasmussen), Kristiansand. Renamed BENWELL. 1968 Engineroom damaged by fire on 19/05-1968, during discharging in Pulau Bukom. Sat on seabed. Refloated shortly after and broght to Singapore anchorage. Sold to Hvalfanger-A/S Pelagos (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Repaired in Hong Kong, renamed PEDRO. 1973 Sold to Melas Maritime Co.Ltd., Kypros, renamed KEF EAGLE. 1975 Sold to Guardia Oceanica Navegacion S.A. (c/o Clew Bay Shipping Co., Inc.), Piræus, Hellas. Renamed HOPE SKY. 1978 Sold to Armadores Transoceanikos S.A., Hellas, renamed AEGEON. 1980 Sold to Oryx Shipping Corp., Hellas, renamed ORYX. 1984 Går i opplag i Piræus 22/06-1984. 1985 Sold to breaking. Arrived Castellon, Spain under tow on 13/05-1985. Broken up in Castellon.

Ingen bilder er lagret for denne båten

Kilde: Kilde: Dnv reg.1961, Miramar Shipindex. Arne Sognnes notater. Sist oppdatert: 29/12-2009 (RI/OL)