M/T PETUNIA Tilbake til søk
PETUNIA
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Lardex team
Nasjonalitet
Norge
Skipstype Motor Tanker
Off nr Nummer ikke registert
Klassifisering Klassifisering ikke registert
Kallesignal LDID
Byggeår 1956
Bruttotonn/BT 24.855
Nettotonn/NT Ikke reg
Dødvekt/TDW 24.855 b
Drektighet Ikke reg
Skrog LOA Loa: 614,7' - Lbp: 580,0' - B: 76,7' - D: 42,9' - dypg.: 33' 10 3/4"
Skrog LBP Ikke reg
Bredde Ikke reg
Dypgående Ikke reg
Dybde (i riss) Ikke reg
Skipsbeskrivelse Motortanker
Skipsfunksjon/bruk Tankskip
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Lasthåndtering 10 x 3 lastetanker (SB/C/BB), 1 x pumperom m/3 x lasteoljepumper, total kapasitet: 2.400 kub.m pr time.
Kjeletype Bygger ikke registert
Kjelebygger Bygger ikke registert
Hjelpemaskineri Maskineri ikke registert
Maskin-/motordetaljer 1 x dieselmotor, type B&W, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl.dim.: 740 x 1.600 mm, 8.500 BHK. Bygget ved Fried.Krupp, Essen.
Maskin-/motorbygger
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Sted ikke registrert
Reg havn Tønsberg
Byggeår 1956
Leveringsmåned Mnd ikke reg
Byggenr 479

1956 Bygget som motortanker ASTRID NAESS ved Nederlandsche Dok & S.B.Mij., Amsterdam (479) for Nederlandsche Norness Scheepsv.Mij. N.V., Amsterdam. Bygget med en N.D.S.M.-Stork diesel motor, 2-takt/enkeltv. 8-sylindret, 8.400 BHK, som hovedmotor (15,5 knop). 1960 Solgt/overtatt av Herness Shipping Co.A/S (Sig. Herlofson & Co.A/S), Oslo. Navn uendret. Hovedmotoren erstattet med en Krupp-B&W, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl.dim.: 740 x 1.600 mm, 8.500 BHK. Bygget ved Fried.Krupp, Essen. Fart redusert til 14,5 knop 1970 Solgt til I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Omdøpt PETUNIA. Hjemsted er Tønsberg. 1975 Gikk i opplag ved Tønsberg 04/06-1975. 1977 Solgt til A/S Andenæshus (Fekete & Co), Tønsberg. Omdøpt ANDTUN. Fortsatt i opplag. 1979 Ankommer Bilbao, Spania 10/03-1979 under slep fra Tønsberg opphugging.
1956 Built as motor tanker ASTRID NAESS by Nederlandsche Dok & S.B.Mij., Amsterdam (479) for Nederlandsche Norness Scheepsv.Mij. N.V., Amsterdam. Delivered with a N.D.S.M.-Stork diesel motor, 2-stroke/single acting. 8-cylinder, 8.400 BHP main engine. Speed 15,5 knots. 1960 Sold/taken over by Herness Shipping Co.A/S (Sig. Herlofson & Co.A/S), Oslo. Name unchanged. Main engine replaced by a Krupp-B&W, 2-stroke/single acting, 7-cylinder, 8.500 BHP engine. Built by Fried.Krupp, Essen. Speed redused to abt.14,5 knots 1970 Sold to I/S Petunia (Svend Foyn Bruun), Tønsberg. Renamed PETUNIA. Home port, Tønsberg. 1975 Arrived Tønsberg for layup on 04/06-1975. 1977 Sold to A/S Andenæshus (Fekete & Co), Tønsberg. Renamed ANDTUN. Still in layup mode. 1979 Arrived Bilbao, Spain on 10/03-1979 under tow from Tønsberg for breaking.

Ingen bilder er lagret for denne båten