BRK GRATIA (II)

Tilbake til søk
GRATIA (II)
Har du bilder til dette skipet, send dem gjerne til oss: Lardex team
Nasjonalitet
Norge
Off nr Nummer ikke registert
Byggeår 1868/01
Bruttotonn/BT 568
Nettotonn/NT 548
Skrog LOA L: 145,0’
Bredde 30,2'
Dybde (i riss) 18,9’
Skipsbeskrivelse Seilskip Bark
Skipsfunksjon/bruk Seilskip
Hastighet Hastighet ikke registert
Drivstoffkapasitet Kapasitet ikke registert
Informasjon om rederi, rederiselskap og verft
Rederi
Fra - Til
Sted Bremerhafen
Reg havn Sandefjord

1868 Bygget som bark MARIA RICKMERS ved R. C. Ricmers Verft, Geestemünde, Bremerhafen, Tyskland for Rickmers Reederei (Rickmer Clasen Rickmers), Geestemünde, Bremerhafen, Tyskland
(Det ble bygget en ny fem masters MARIA RICKMERS, denne gang i Skottland i 1891. Den andre fem master i verden. Forliste i 1891.)
1889 Innkjøpt og innført til Norge for 47.500 mark av Johan M. Bryde, Sandefjord i desember. Registrert i Sandefjord. Omdøpt GRATIA.
1893 Strandet ved Barfleur, Frankrike i desember. Ansett som totalvrak.

1868 Built as bark MARIA RICKMERS at R. C. Ricmers Verft, Geestemünde, Bremerhafen, Germany for Rickmers Reederei (Rickmer Clasen Rickmers), Geestemünde, Bremerhafen, Germany
(A new five masters MARIA RICKMERS was built, this time in Scotland in 1891. The second five masters built in the world. Shipwrecked in 1891.)
1889 Purchased and imported to Norway for 47,500 marks by Johan M. Bryde, Sandefjord in December. Registered in Sandefjord. Renamed GRATIA.
1893 Stranded at Barfleur, France in December. Considered a total wreck.

Ingen bilder er lagret for denne båten

Andersen
Kilde: Boka: Seilskip i Sandar og Sandefjord av Haakon Hansen og Johan Knap, Petter Malmsteins skuteregister (NMM), Wkipedia
Utarbeidet av: Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
   
https://www.lardex.net