DS/HVB STAR XXI
Tilbake til søk1935 Bygget som hvalbåt STAR XXI ved Moss Værft & Dokk, Moss til Hvalfanger A/S Rosshavet (Johan Rasmussen & Co, Sandefjord. Levert 10/10-1935. Ankom Framnæs mek. Værksted 15/10 for utrustning til fangst. Forlot verkstedet med kurs for Sydishavet 16/10. I fangst for kokeriet SIR JAMES CLARK ROSS sesongen 1935/36. 1936 Resultatet for sesongen 1935/36 ble 122.976 fat og 55 fat spermolje med 8 hvalbåter.. Fanger for kokeriet SIR JAMES CLARK ROSS sesongen 1936/37. 1937 Resultatet etter sesongen 1936/37 ble 114.094 fat og 748 fat spermolje. Går til Sydishavet med SIR JAMES CLARK ROSS for sesongen 1937/38 sammen med 8 andre hvalbåter. Avgikk Sandefjord 14/10 via Dakar for bunkring 26/10 og ankomst Walvis Bay 08/11-1937 for å møte kokeriet. Avgikk Walvis Bay sammen med kokeriet og resten av ekspedisjonen 13/11 med kurs for fangstfeltet. 1938 Resultatet etter sesongen 1937/38 ble 134.468 fat og 1.443 fat spermolje. 1939 Sesongen avsluttes 07/03. Resultatet etter sesongen 1938/39 ble 69.300 fat og 1.400 fat spermolje. 1940 Nortraship overtar som disponenter i aprildagene 1940. Legges opp i Montevideo for sommeren. Kokeriet ender opp i Halifax. Forlot sin opplagsplass i Montevideo 11/11-1940 med kurs for fangstfeltet i syd. Ankom Syd-Georgia 16/11-1940. 1941 Kapret under fangst i Sydishavet 14/01-1941 av den tyske hjelpekrysseren PINGUIN i posisjon 58.21 S/02.56 Ø. Tatt opp til Frankrike og videre til Antwerpen, Belgia for ombygging. 1942 Ble satt inn som tysk ubåtjager i 12. U-Bootsjagdflottille opprettet i september 1939 i Wilhelmshaven og som opererte i Østersjøen. Satt i tjeneste som STAR XXI (UJ-1216 fra 20/04. Gikk på grunn på Vikalla-grunnen v/Tytlässari i Finskebukta 26/08. Senere torpedert av russisk MTB og gikk tapt.
Maskineri:
Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 14.8"-26"-44". Maskineri bygget ved Moss Værft & Dokk. Moss, Norge.
Kjeler samme.